方案背景

由于目前交通監管部門用于道路監控的設備具有數量多、范圍廣的特點，在實際運行中一旦發生故障則會出現因為故障原因難以判定從而導致維保單位責任無法判定的問題。目前主要故障的原因大致分為供電電源和網絡兩大類故障，如派人工前往現場判斷，則會付出相當大的人力成本、物力成本和溝通成本，給日常運維造成很大困難。基于以上現實問題背景，本方案提出了一種創新的解決方案。

系統方案簡介

本系統方案大致可分為機箱監控終端和系統監控平臺2大部分組成，機箱監控終端通過移動運營商網絡和系統監控平臺保持通信連接，接收并執行平臺下發的指令同時檢測機箱的各種狀態參數，并定時上報平臺。由于系統和被監測的機箱主體各自使用獨立的網絡通道從而能夠實現在系統主電源掉電的情況下仍然可以向監控平臺發送狀態信息，從而實現遠程故障分類。

本方案可實現的功能

1、在系統檢測到主供電電源掉電后仍可持續運行3—5秒，并可通過獨立的網絡通道上傳故障代碼信息。

2、可通過機箱掃碼授權或監控平臺臨時授權等方式實現遠程的柜門鎖開關控制，比傳統的鑰匙開門方式更加高效靈活，方便管理。

3、系統可感知現場箱內溫度，并實時上傳監控平臺。

4、系統具有外部輸入接口，可實時感知柜門開閉狀態并上傳平臺。

5、以上功能可任意組合和刪減，以適應不同的應用場合。

本方案的特點和優勢

1、機箱監控終端采用模塊化設計思想，分為主控模塊和數傳模塊，通過更換不同的模塊即可實現各種網絡制式和控制接口的任意組合。

2、通過平臺軟件的升級或更改，可滿足多種管理流程的需要。

3、終端體積小巧，施工安裝方便，無需專業人員即可安裝調試。

4、單套成本低，有利于大規模部署。

5、方案成熟，已成功試制樣機，并在現場機柜中安裝運行測試成功，全部實現預期功能。

6、可通過中心監控軟件實時觀測現場設備情況，并能根據實時反饋確認問題所在并立即指派相關人員進行維護。

7、本系統可提供平臺及底層協議接口，方便與現有軟件監控大平臺無縫對接，增加現場應用靈活性。

8、本項目方案以一種低成本的方式成功解決了目前道路監控機柜故障后無法快速有效的進行故障分類排查的核心問題，并可使機柜設備的管理和維護更加便捷有效，從而節省大量的人力物力成本。順應了數字化，智能化社會的發展方向，具有一定的經濟效益和社會效益。